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詳細情報 |
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| 色: | 灰色 | サイズ: | カスタマイズされる |
|---|---|---|---|
| 材料: | タングステン+Cobalt | 等級: | MR35/MR40 |
| 使用法: | 鉄道のconstrutionのため | 条件: | ブランク |
| 利点: | 耐久性は寿命を拡張できる | ||
| ハイライト: | ほう素の炭化物のノズル,炭化タングステンのノズル,突き固める用具の鉄道の炭化タングステンの版 |
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製品の説明
鉄道の構造の突き固める用具のタンパーのための炭化タングステンの版
| 項目 | 炭化タングステンの先端 |
| 等級 | YG20、YG20C、ML40 |
| サイズ | カスタマイズされるまたは標準 |
| ブランド | Rixin |
| 生産国 | 株洲市、中国 |
| 使用法 | 炭化タングステンの突き固める用具、突き固める一突き |
私達の 利点
1. 鉄道の突き固める一突きのための炭化タングステンの部品の経験20年のを使って。
2. プロダクトによい耐久性および曲がる抵抗の平面を、保障しなさい。保証の寿命400kmまで。
3.中国、イギリスおよびドイツの最もよい溶接の中心と団体。
適用
線路の充填の一突き/タンパーのためのセメントで接合されていた炭化タングステンの先端の等級
| 等級 |
密度 g/cm3 |
硬度 HRA |
強さ N/cm2 |
適用 |
| MR35 | 14.0 | 87.0 | 2600 | 突き固める一突きの最下の身につけられる部分のために適した |
| MR40 | 13.6 | 85.5 | 2800 | 突き固める一突きの最下および側面の身につけられる部分のために適した |
| ML40 | 13.6 | 83.0 | 3000 | 前部の歯および側面の歯の身につけられる部分のために適した |
次元
パッケージ
Widiaは線路の充填の一突き/タンパーのためのタングステンCaribdeをセメントで接合していた
| パッキング | Paper+paper boxes+exportedの木のカートンかペーパー場合。 製造業者として、Mingriはバイヤーの条件として種類のパッケージを提供できる。 |
| 船積み | 要求するようにUPS、TNT、EMS、Federal Express、DHL、または。 |
| 配達 | 7-10日後すべての細部を確認するため。 |
Widiaは線路の充填の一突き/タンパーのためのタングステンCaribdeをセメントで接合していた
私達は企業を高性能のいろいろな種類の炭化タングステンのプロフィールをおよびダイス、切削工具、採鉱用具、摩耗の部品およびいろいろな種類の標準外カスタマイズされた用具の部品専門にする。
株洲市のmingriは2001年に、扶南省株洲市都市に置かれて、中国確立された。
私達は私達の正直者および信頼性を保つために原料の炭化タングステンプロダクトを提供する。
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